Středa, 26. Září 2018 16:15:40

PV3S

Praga

Střední teréní nákladní automobil - nazývaný s láskou Vejtřaska

 

Praga V3SAutomobil Praga V3S je trojnápravový stredný nákladný automobil 6 x 6 s polokapotovanou valníkovou karosériou. Je určený na prepravu osôb a materiálu po komunikáciách aj v ťažkom teréne.

pv3s vn
Technicko-taktické údaje  Základné rozmery
Rázvor náprav: 3580 mm (medzi 1. a 2. nápravou) + 1120 mm (medzi 2. a 3. nápravou)
Rozchod kolies prednej nápravy: 1870 mm
Rozchod kolies zadných náprav: 1755 mm
Dĺžka: 6910 mm
Šírka: 2320 mm
Výška cez kabínu vodiča bez zaťaženia: 2550 mm
Výška cez plachtu bez zaťaženia: 2970 mm
Svetlá výška: 400 mm
Dĺžka úložnej plochy: 4010 mm
Šírka úložnej plochy: 2100 mm
Výška bočníc: 500 mm
Výška nástavcov bočníc: 371 mm
Svetlá výška úložnej plochy: 1710 mm
Výška úložnej plochy nad zemou bez zaťaženia: 1250 mm
Výška závesného bodu pre príves: 1000 mmHmotnosti
Pohotovostná hmotnosť: 5550 kg
Užitočná hmotnosť na ceste: 5510 kg
Užitočná hmotnosť v teréne: 3510 kg
Celková hmotnosť na ceste: 11060 kg
Celková hmotnosť v teréne: 9060 kg
Maximálna hmotnosť brzdeného prívesu na ceste: 5500 kg
Maximálna hmotnosť brzdeného prívesu v teréne: 3100 kgJazdné vlastnosti
Maximálna rýchlosť: 60 km/hMaximálna stúpavosť na ceste pri zaradenom cestnom prevode: 23,9 %
Maximálna stúpavosť na ceste pri zaradenom terénnom prevode: 75 %
Maximálna stúpavosť v teréne pri zaradenom cestnom prevode: 18,4 %
Maximálna stúpavosť v teréne pri zaradenom terénnom prevode: 75 %Dojazd na jednu nádrž: 600 km
Normovaná spotreba paliva: 32 l / 100 km


Technické údaje konštrukčných skupínMotor
Typ: T 912
Druh: vznetový, štvortaktný, s priamym vstrekovaním paliva
Palivo: motorová nafta NM-35
Počet a usporiadanie valcov: 6 v rade
Vŕtanie valcov: 110 mm
Zdvih valcov: 130 mm
Spaľovací priestor: komôrka v pieste valca
Poradie vstreku paliva do jednotlivých valcov: 1-5-3-6-2-4
Objem motora: 7412 cm3
Kompresný pomer: 16,4
Maximálny výkon: 70 kW pri 2100 ot./min
Maximálny točivý moment: 353 N.m pri 1400 ot./minSpojka: suchá, jednokotúčová, mechanicky ovládanáChladenie: vzduchové
Mazanie: tlakové
Čistič vzduchu: olejovýPrevodovka: mechanická, štvorstupňová
Radenie: mechanické s presuvnými objímkami
Spojovacie hriadele: trubkové s krížovými kĺbmi, krížové čapy na ihláchNápravy: 3
Druh - predná: tuhá, hnacia, riaditeľná-riadená, s odpojiteľným pohonom
Druh - zadná: tuhá, hnacia
Diferenciál prednej nápravy: kužeľový
Diferenciál zadnej nápravy: kužeľový s kolíkovým uzáverom
Odpruženie prednej nápravy: listové pružiny s dorazmi
Odpruženie zadnej nápravy: listové pružiny s dorazmi, pozdĺžne vedenie tromi tiahlami
Tlmiče pérovania: hydraulické, pákové
Pneumatiky: 8,25-20 HD 10 PR
Kolesá: trojdielne, diskové
Rozmery kolies: 5,00 S-20
Riadenie: mechanické, s globoidným slimákom a kladkouBrzdy
Prevádzkové brzdy: vzduchotlakové, jednookruhové, bubnové
Parkovacia brzda: prevodová, pásováRám: rebrinový, nitovanýKabína vodiča: dvojmiestna, polokapotovanáValníková plošina: drevenná, so sklopnými bočnicami a zadným čelom

Elektrická inštaláciaElektrická sieť: jednovodičová
Napätie: 12V
Ukostrenie: kladný pól
Akumulátor: 2 x 12V/125 Ah, paralelné zapojenie
Dynamo: 12V/300W
Spúšťač: 24V / 4,4 kWŠpeciálne vybavenie

Bubnový navijak, sila na lane: 30 kN

Základné náplne
Palivová nádrž: 120 l (NM-35)Olej
Čistič vzduchu: 0,55 l (OA-M6 AD)
Mazacia sústava motora: 16 l (OA-M6 AD)
Prevodovka: 3 l
Prídavná prevodovka: 4,5 l (OA-PP 80)
Rozvodovka prednej nápravy: 2,5 l (OA-PP 80)
Rozvodovka zadných náprav: 2,5 l (OA-PP 80)
Redukcia kolies prednej nápravy: 0,6 l (OA-PP 80)
Redukcia kolies zadných náprav: 0,9 l (OA-PP 80)
Prevodovka riadenia: 0,75l (OA-PP 80)
Tlmiče pérovania (kus): 0,1 l (ON-1)

 

Zdroj: Tanková a automobilová technika v české a slovenské armáde,

 vydalo: nakladatelství Naše vojsko, r. 2003, ISBN 80-206-0684-X

 

 

Premium Joomla Templates