Čtvrtek, 15. Listopadu 2018 03:24:49

OT 64 SKOT

 

Technické prostředky

ot64

  OT-64 SKOT byl již ve své době vzniku velice pokrokový obrněný transportér projektovaný československým a polským průmyslem. Projekt byl založen v roce 1959. Československo v něm zodpovídalo za konstrukci a výrobu podvozeku a pohoného agregátu včetně  převodovky, Polská strana za nástavbu a pancéřování. První prototyp pod názvem SKOT (střední kolový obrněný transportér) byl zkonstruován v roce 1959, v roce 1961 byla vyrobena první zkušební série a uzavřena smlouva mezi Československem a Polskem o společné výrobě. Do výzbroje obou armád byl OT-64 zaveden v polovině šedesátých let. Vyznačoval se jak již bylo na začátku zmíněno ( na svoji dobu) velmi dobrou konstrukcí, bojovými a jízdními vlastnostmi, např. pohonem všech osmi kol, uzávěrkou diferenciálu předních a zadních náprav, dvěma řiditelnými předními nápravami, centrálním huštěním pneumatik (CHP - umožňuje dohušťování jednotlivých kol i za jízdy), planetovou převodovkou Praga Wilson, plavbou a další. V té době nebylo v tak velké míře v žádné armádě zavedeno obdobné vozidlo. Pohon vozidla je uskutečňován dieselovým, vzduchem chlazeným motorem Tatra, který zabezpečuje bezproblémovou jízdu v terénu i po komunikacích. Na komunikaci je vozidlo schopno dosáhnout rychlosti kolem 100 km/h. Přepravované mechanizované družstvo je chráněno před střelami malých ráží a střepinami granátů. Vozidlo je celé pancéřované. Původně je OT-64A vyzbrojen 14,5mm kulometem KPVT a spřaženým 7,62mm kulometem SGMT, který byl posupně nahrazen 7,62mm tankovým kulometem PKT. U některých nových verzí OT-64A je místo KPVT použit 12,7mm protiletadlový kulomet NSV. K ochraně osádky přispívá i filtroventilační zařízení s rozvodem po celém interiéru vozidla.

Technicko-taktická data
OT-64 Bojová hmotnost: 13 000 kg Osádka: 2 + 18 Výška: 2400 mm Šířka: 2500 mm Délka: 7450 mm Světlá výška: 400 mm Maximální rychlost jízdy: 94 km/h Maximální rychlost plavby: 9 km/h Obsah palivových nádrží: 330 litrů Jízdní dosah: 740 km Maximální šířka příkopu: 2000 mm Náměr: - Motor: osmiválcový, vzduchem chlazený, vznětový Tatra T-928-14 o objemu 11 760 cm3
OT-64A Bojová hmotnost: 13 500 kg Osádka: 2 + 8 Výška: 2700 mm Šířka: 2500 mm Délka: 7450 mm Světlá výška: 400 mm Maximální rychlost jízdy: 94 km/h Maximální rychlost plavby: 9 km/h Obsah palivových nádrží: 330 litrů Jízdní dosah: 740 km Maximální šířka příkopu: 2000 mm Náměr: 4° až 29° Motor: osmiválcový, vzduchem chlazený, vznětový Tatra T-928-14 o objemu 11 760 cm3

Všeobecné údaje
Pohotovostní hmotnost 12 300 kg Nosnost 2 000 kg Přípojná hmotnost 3 000 kg Rozměry - délka 7,4 m - šířka 2,50 m - výška 2,06 m Rozvor 1,30 + 2,15 + 1,30 m Rozchod 1,86 m Světlá výška 0,40 m Ložná plocha 4,00 x 1,36 x 1,19 m
Technické údaje
Pohon 8 x 8 Motor - typ T - 928 - počet válců 8 do V - palivo nafta - výkon 132,5 kW (180 k při 2000 ot/min) - chlazení vzduchové
Spojka suchá, jednolamelová Převodovka planetová 5+1 Přídavná převodovka 2° Nápravy výkyvné, nezávislé Pérování vinuté pružiny Řízení šnek s kladkou Brzdová soustava vzduchotlaká dvouokruhová
Pneumatiky - rozměr 13,00-18 - huštění centrální - předepsaný tlak 0,078-0,343 MPa (8,0-3,5 kp/mc2)
Elektrické příslušenství 24 V Korba - provedení samonosná, pancéřová, vzduchotěsná a vodotěsná - počet míst 2 + 18
Náplně - palivová nádrž 330 l - olej - v motoru 28 l - v převodovce 13,25 l - v přídavné převodovce 3 l - v rotvodovce 8 l
Maximální rychlost 95 km/h Stoupavost 70 % Brodivost plovoucí Rychlost plavby 9 km/h Boční náklon 43 ° Překročivost 2 m Nájezdová úhel vpředu/vzadu 46°/49° Poloměr zatáčení 11,6 m Norma spotřeby paliva na 100 km jízdy - letní 67 l - zimní 92 l - 1 Mh 35 l
Výzbroj - 14,5 mm tankový kulomet KPVT - 7,65 mm tankový kulomet vz. 43/66
ZDROJ: Hlavní takticko - technická data tankové a automobilní techniky ČSLA

 

Premium Joomla Templates